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sábado, 31 de octubre de 2009

Autoar NSU Prinz y Dinarg D-200 de PB43/MC Models

Estas dos microcupés Argentinas de la década de 1960 están fabricadas por la firma PB43/MC Models en resina con accesorios en metal. Si bién su construcción es muy artesanal, en sus escasísimos centímetros están muy bien reproducidas sus formas y detalles. Es muy bueno que sigan apareciendo más reproducciones de modelos nacionales hechas por modelistas nacionales. NSU Prinz
Dinarg D-200

viernes, 23 de octubre de 2009

Siam Di Tella Argenta y Traveller 1/43

Siguiendo con la linea de Siam presentada anteriormente, ahora les muestro los dos nuevos productos, que son la pick up Argenta y la rural Traveller. Ambas están fabricadas en resina con accesorios en metal niquelado y ruedas de goma. Siam Di Tella Argenta
Siam Di Tella Traveller

viernes, 9 de octubre de 2009

Peugeot 307 WRC Tamiya

Un hermoso kit de un hermoso auto. La calidad de este kit es la que ya nos tiene acostumbrados Tamiya. Está realizada íntegramente en plástico, salvo el chasis que es del tipo Die Cast.
El modelo lo realicé completamente estándar, sin cambiarle absolutamente nada.
El mayor desafío fué realizar las dos bandas blancas que circundan la carrocería.

Rolls Royce Phantom I Woody

Modelo de la firma ABC Brianza. Tiene como particularidad que la estructura de madera del modelo está simulada mediante piezas de fotograbado (que extrañamente tienen buen ajuste en la carrocería) por lo que hay que realizar un delicado trabajo de pintura para imitar la madera. En este kit el fabricante se olvidó de incorporar cuatro de las seis ruedas de rayos que tiene el modelo, por lo que tuve que ponerle unas llantas de Rolls ciegas. Como "extra" le ralizé las correas y los espejos sobre las ruedas de auxilio.

Rolls Royce Inskip 1947 Silver Wright

Este es un hermoso modelo de Rolls Royce del año 1947 reproducido en resina por la firma ABC Bianza. Como suele pasar con esta firma, los modelos están bastante bien realizados en resina e incluyen una gran cantidad de fotograbados de primera calidad, pero con el problema de que rara vez ajustan unos con otros. En este modelo en particular trae fotograbados para reproducir todos los cromados del auto, pero las marcas en la carrocería son de mayor tamaño que los metales suministrados por el fabricante. Quedaba la opción de realizarlos con Bare Metal pero luego de varios intentos fallidos, decidí pintar el modelo en color plata, enmascarar los embellecedores y aplicar el color rojo. El resultado creo es el que pueden observar a continuación. Para la capota utilice pinturas acrílicas en tonos rosas desde el mas oscuro al mas claro para dar sensación de volumen.

jueves, 24 de septiembre de 2009

Turismo Carretera CRJ Miniautos de Colección

Hace algunos dias un usario del foro de "Miniruedas" (en el cual estoy suscripto) leyó de que había fabricado cupecitas de Turismo Carretera y me preguntó si tenía fotos de los modelos. Esto me llevó a revolver el archivo en donde aparecieron algunas y en consecuencia escribo el presente artículo. En el año '95 Carlos Jodos un conocido coleccionista, comenzó a fabricar reproducciones de los modelos clasicos de Ford y Chevrolet del Turismo Carretera histórico. Debido a que necesitaba aumentar su producción me contactó mediante la revista ModelShow, en la cual yo tenía un aviso, y comenzó una relación que se mantuvo durante algunos años. El primer modelo en fabricar fué la Chevrolet de Fangio, y de a poco fueron saliendo los demás modelos. Al principio trabaje con los moldes del propio Jodos, pero a medida de que nos fuimos perfeccionando, hicimos nuevos moldes, esta vez sobre masters realizados por Martín Leonardi. En total fabricamos alrededor de 600 modelos de casi todos los pilotos, abarcando desde la década del 40 hasta los modelos mas nuevos (por ese entonces decada del ´90) En la fabricación interveníamos: Martín Leonardi que hacía las matrices y las coladas; Marcelo Moraguez que limpiaba y preparaba las piezas; mi esposa Patricia Vallejos (la que realmente llevó adelante todo el proyecto) se encargaba de la transformación de cada modelo, del decorado y armado; a mi me tocaba la parte de la pintura y Carlos Jodos era el encargado de distribuir y vender. Los modelos estaban fabricados en white metal, pintados con pintura automotor, y las calcas era autoadhesivas, lo que le daba a los autos una terminación bastante "artesanal". El Unico y el mas Grande "El chueco" Fangio
Los mas grandes
Oscar Galvez
Juan Galvez
"La Galera" de los Emiliozzi Algunos de los pilotos mas conocidos
Loeffel
"La negrita" de Roux
"La coloradita" de Bordeau
Carlos Cianni
"El tarctor" de Carlos Casa
Pairetti
Di Palma
Descotte
Peduzzi y su "cuadrado"
El otro "cuadrado" de Peduzzi
Algunos diseños raros como ser la Ford de Navone con sus características "colitas" o la "empanada" de Penna
Algunos prototipos: como las Liebres o la de Emiliozzi
Una Chevy, un Ford y un Dodge de los modelos relativamente mas modernos